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每个立式桨板都需要这样一个弹性绳扣！
目前市面上大多数SUP收纳用的弹性绳都是用热缩管封口的。 这是最便宜、最有效的封口方式。 缺点是： -1. 看起来比较廉价； -2. 如果绳子勒得太紧，会把板头周围的绳子拉起来，看起来很丑，尤其是在顾客第一次打开包装看到冲浪板的时候。如果绳子勒得太松，就无法起到收纳作用。这很大程度上取决于包装工人的经验。 现在这个问题可以通过绳扣来解决，如下图所示。 为什么？ 因为当你按下绳扣时，绳扣可以向前移动来收紧或放松，当你不按压时，绳扣会停在那里。 我觉得每块立式桨板都需要这样一个绳扣！
每个立式桨板都需要这样一个弹性绳扣！
目前市面上大多数SUP收纳用的弹性绳都是用热缩管封口的。 这是最便宜、最有效的封口方式。 缺点是： -1. 看起来比较廉价； -2. 如果绳子勒得太紧，会把板头周围的绳子拉起来，看起来很丑，尤其是在顾客第一次打开包装看到冲浪板的时候。如果绳子勒得太松，就无法起到收纳作用。这很大程度上取决于包装工人的经验。 现在这个问题可以通过绳扣来解决，如下图所示。 为什么？ 因为当你按下绳扣时，绳扣可以向前移动来收紧或放松，当你不按压时，绳扣会停在那里。 我觉得每块立式桨板都需要这样一个绳扣！
为什么SUP桨板垫使用后会出现气泡？
EVA甲板垫如何产生气泡？ 首先，让我们从生产角度来看： 工人将EVA粘合到SUP板体上需要以下步骤： -1. 在EVA和板体上刷胶； -2. 用锥子在EVA背面扎孔；为什么不在粘合前扎孔呢？因为胶水会堵塞针孔。为什么要扎孔呢？因为这个过程决定了EVA甲板垫以后是否会产生气泡，扎得越密实越好。 -3. 最后用压机压平；确保内部没有空气，胶水牢固。 但在实际生产中，工人是按件计酬的，因此有些EVA材料上有很多针孔，有些则较少。当SUP板在阳光下暴晒时，胶水内部会产生气体，这些针孔有助于排出内部空气。 所以针孔多，气泡少； 针孔少，产生气泡的几率就高； 作为工厂，我们也发现了这个问题，所以我们考虑了两种方法： -1. 安排一名质检员专门监督针孔打孔过程，确保针孔数量充足； -2. 制造一台打孔机来完成这个过程；目前市面上还没有这种机器，我们正在尝试未来制造一台。如果成功，我会更新这篇文章。 感谢您的时间。 Alan
为什么SUP桨板垫使用后会出现气泡？
EVA甲板垫如何产生气泡？ 首先，让我们从生产角度来看： 工人将EVA粘合到SUP板体上需要以下步骤： -1. 在EVA和板体上刷胶； -2. 用锥子在EVA背面扎孔；为什么不在粘合前扎孔呢？因为胶水会堵塞针孔。为什么要扎孔呢？因为这个过程决定了EVA甲板垫以后是否会产生气泡，扎得越密实越好。 -3. 最后用压机压平；确保内部没有空气，胶水牢固。 但在实际生产中，工人是按件计酬的，因此有些EVA材料上有很多针孔，有些则较少。当SUP板在阳光下暴晒时，胶水内部会产生气体，这些针孔有助于排出内部空气。 所以针孔多，气泡少； 针孔少，产生气泡的几率就高； 作为工厂，我们也发现了这个问题，所以我们考虑了两种方法： -1. 安排一名质检员专门监督针孔打孔过程，确保针孔数量充足； -2. 制造一台打孔机来完成这个过程；目前市面上还没有这种机器，我们正在尝试未来制造一台。如果成功，我会更新这篇文章。 感谢您的时间。 Alan
为什么有时供应商会说PVC颜色用完了，请更换其他颜色？
众所周知，当您定制桨板时，供应商通常会提供PVC和EVA色卡供您选择。但为什么有时供应商会说某种PVC颜色用完了，请您更换其他颜色呢？如果这种颜色的PVC用完了，供应商为什么不重新进货呢？ 真正的原因是：订购新的PVC颜色需要至少200米的起订量； PVC色卡上的颜色代表工厂库存的PVC颜色，这些颜色不仅包括常用颜色，还包括其他订单的特殊颜色。当这些特殊颜色的PVC用完后，如果没有新的订单需要这些颜色，工厂就不会重新进货，因为起订量是200米。这就是供应商建议您更换颜色的原因。 如果我们想避免这种尴尬的情况发生，最好的办法是告诉您的卖家：请更新您的PVC色卡，确保您有这些颜色的库存。
为什么有时供应商会说PVC颜色用完了，请更换其他颜色？
众所周知，当您定制桨板时，供应商通常会提供PVC和EVA色卡供您选择。但为什么有时供应商会说某种PVC颜色用完了，请您更换其他颜色呢？如果这种颜色的PVC用完了，供应商为什么不重新进货呢？ 真正的原因是：订购新的PVC颜色需要至少200米的起订量； PVC色卡上的颜色代表工厂库存的PVC颜色，这些颜色不仅包括常用颜色，还包括其他订单的特殊颜色。当这些特殊颜色的PVC用完后，如果没有新的订单需要这些颜色，工厂就不会重新进货，因为起订量是200米。这就是供应商建议您更换颜色的原因。 如果我们想避免这种尴尬的情况发生，最好的办法是告诉您的卖家：请更新您的PVC色卡，确保您有这些颜色的库存。
